Come si calcolano bollo e super bollo auto in base ai kw e agli anni

Il bollo auto si calcola sui kW della vettura e gli anni d’immatricolazione; il superbollo aggiunge un costo extra per potenze oltre 185 kW.


Il calcolo del bollo auto e del super bollo dipende principalmente dalla potenza del veicolo espressa in kilowatt (kW) e dall’anzianità del veicolo. Il bollo auto è una tassa di proprietà che si paga annualmente e varia in base alla regione di residenza, alla potenza del veicolo e alla sua categoria ambientale. Il super bollo invece si applica solo a determinate auto con potenza superiore a una soglia stabilita, generalmente oltre i 185 kW, ed è un supplemento alla tassa normale, decrescente con l’aumento degli anni dell’auto.

In questo articolo approfondiremo come calcolare correttamente il bollo e il super bollo, considerando tutti i fattori rilevanti come la potenza espressa in kW, gli anni di immatricolazione e le normative vigenti nelle diverse regioni italiane. Forniremo inoltre esempi pratici, tabelle di riferimento e suggerimenti utili per effettuare il calcolo in modo preciso e verificare se si è soggetti al super bollo. Inizieremo con la definizione delle basi per il calcolo del bollo ordinario, per poi passare alle condizioni per l’applicazione del super bollo auto e il suo calcolo graduale in base agli anni del veicolo.

Come si calcola il bollo auto in base ai kW e agli anni

Il bollo auto si calcola moltiplicando i kilowatt (kW) del motore per una tariffa regionale stabilita. Ogni regione italiana può applicare coefficienti differenti, ma in generale la base di calcolo rimane la potenza espressa in kW. Ecco i passaggi principali per il calcolo:

  1. Individuare la potenza del veicolo in kilowatt (kW), valore presente nel libretto di circolazione.
  2. Verificare la tariffa regionale per kW. Ad esempio, alcune regioni applicano circa 2 euro per kW.
  3. Moltiplicare i kW per la tariffa regionale, ottenendo così l’importo base del bollo.
  4. Considerare eventuali riduzioni o esenzioni in caso di veicoli storici (oltre 30 anni), veicoli elettrici o ibridi, o altre condizioni particolari.

È importante sottolineare che gli anni di immatricolazione influiscono principalmente sulle eventuali esenzioni o riduzioni, ma il calcolo base si fa esclusivamente sui kW. Ad esempio, in molte regioni i veicoli con oltre 20-30 anni possono avere diritto a una riduzione o esenzione completa.

Cos’è e come si calcola il super bollo auto

Il super bollo è un’integrazione del bollo ordinario e si applica solo ai veicoli con potenza superiore a 185 kW. Si tratta di un supplemento fisso di 20 euro per ogni kW superiore a questa soglia. La legge prevede inoltre che il super bollo si riduca di un quinto ogni anno fino a scomparire dopo 5 anni dall’immatricolazione del veicolo.

Ad esempio, per un’auto di 210 kW, si calcola così:

  • Differenza di potenza: 210 kW – 185 kW = 25 kW
  • Super bollo base: 25 kW x 20 euro = 500 euro
  • Se il veicolo ha 1 anno, l’importo si riduce del 20%, quindi 500 – 100 = 400 euro.

Il super bollo decade completamente dopo 5 anni dall’immatricolazione, quindi dal sesto anno non si paga più.

Tabella riassuntiva super bollo in base agli anni:

Anno dalla immatricolazione% super bolloCalcolo esempio (500 € base)
1° anno100%500 €
2° anno80%400 €
3° anno60%300 €
4° anno40%200 €
5° anno20%100 €
Dal 6° anno0%0 €

Come vengono determinati gli scaglioni di potenza e di anzianità del veicolo

La determinazione degli scaglioni di potenza e di anzianità del veicolo è un passaggio fondamentale per calcolare correttamente il bollo auto e il super bollo. Questi parametri influiscono direttamente sull’importo da pagare, quindi è importante comprendere come vengono stabiliti.

Scaglioni di potenza: cosa sono e come si calcolano

La potenza del veicolo, espressa in kilowatt (kW), è uno dei principali criteri per definire le fasce di pagamento del bollo. La potenza motore viene indicata nel libretto di circolazione e può variare ampiamente in base al modello e alla cilindrata dell’auto.

Gli scaglioni standard si basano su intervalli di potenza che determinano le tariffe applicabili:

  • Fino a 70 kW: fascia base con tariffa più bassa;
  • Da 71 a 100 kW: fascia intermedia, con costi maggiori;
  • Oltre 100 kW: fascia alta, soggetta anche al super bollo per alcuni veicoli.

È importante notare che il super bollo si applica soltanto alle auto con potenza superiore a 185 kW (circa 252 cavalli), evidenziando l’importanza di conoscere esattamente i kilowatt del proprio mezzo.

Determinazione dell’anzianità del veicolo

L’anzianità si calcola in base all’anno di immatricolazione dell’auto, che può essere facilmente reperito sul documento di registrazione. Questo dato è indispensabile per applicare eventuali riduzioni tariffarie o esenzioni, soprattutto per veicoli più vecchi o storici.

Le categorie di anzianità più comuni sono:

  1. Veicoli nuovi (fino a 3 anni): pagamento pieno senza sconti;
  2. Veicoli tra 3 e 10 anni: possibile applicazione di sconti o agevolazioni regionali;
  3. Veicoli oltre 10 anni: spesso soggetti a tariffe ridotte o esenzione totale in alcune regioni, specialmente se considerati storici o a basso impatto ambientale.

Esempio pratico

Immaginiamo un’auto immatricolata nel 2015 con una potenza di 90 kW. In questo caso:

  • La potenza rientra nello scaglione intermedio (71-100 kW);
  • L’anzianità è di circa 9 anni, quindi potrebbe usufruire delle agevolazioni previste dalle regioni per veicoli tra 3 e 10 anni.

Risultato: il bollo verrà calcolato considerando sia la potenza che l’età, con eventuali riduzioni applicate a seconda della normativa vigente nella propria regione.

Consigli pratici per il calcolo

  • Controlla sempre il libretto di circolazione per conoscere esattamente i kW del tuo veicolo;
  • Verifica l’anno di immatricolazione per valutare se rientri in fasce di agevolazione o esenzione;
  • Consulta le disposizioni regionali, poiché i criteri di sconto possono variare da regione a regione;
  • Monitora eventuali aggiornamenti legislativi che possono modificare gli scaglioni o introdurre nuove categorie.
Potenza (kW)Fascia di bolloApplicazione super bolloNote
Fino a 70BaseNoTariffa ridotta
71-100IntermediaNoTariffa media
101-185AltaNoAumenta il costo
Oltre 185Super altaOltre al bollo si paga il super bollo

Domande frequenti

Come si calcola il bollo auto in base ai kW?

Il bollo auto si calcola moltiplicando i kW della vettura per un importo fisso stabilito dalla Regione di residenza, con variazioni in base alla potenza e alla categoria del veicolo.

Cos’è il super bollo e quando si applica?

Il super bollo è una tassa aggiuntiva che si paga per veicoli con potenza superiore a 185 kW e viene calcolata in base ai kW eccedenti questa soglia.

Come influiscono gli anni di immatricolazione sul calcolo del bollo?

In alcune Regioni, il bollo può ridursi o essere esente per auto con un certo numero di anni di anzianità, soprattutto per veicoli storici o d’epoca.

Esistono differenze regionali nel calcolo del bollo?

Sì, ogni Regione italiana può stabilire tariffe diverse e criteri di calcolo differenti per il bollo auto e il super bollo.

Si può pagare il bollo online?

Sì, il bollo e il super bollo possono essere pagati comodamente online tramite il sito dell’Agenzia delle Entrate o attraverso portali regionali dedicati.

È possibile ottenere riduzioni o esenzioni per il bollo auto?

Alcune categorie, come disabili o veicoli elettrici, possono avere riduzioni o esenzioni dal pagamento del bollo a seconda della normativa regionale vigente.

ParametroDescrizioneNote
kW veicoloPotenza del motore in kilowattBase per calcolo del bollo e super bollo
Bollo autoTassa regionale basata su kWVarie fasce tariffarie a seconda della potenza
Super bolloTassa aggiuntiva per potenze oltre 185 kWImporto fisso per ogni kW eccedente
Anni immatricolazioneEtà del veicoloInfluenza riduzioni o esenzioni regionali
RegioneLuogo di residenza del proprietarioStabilisce tariffe e criteri specifici

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